La storia della Fraglia

I primi anni

In data 8 settembre 1947 viene fondata la Fraglia Vela Malcesine, primo circolo velico di Verona e seconda fraglia del Lago di Garda, dopo quella di Riva.

Nello stesso anno viene riconosciuta ufficialmente dall’U.S.V.I.(Unione delle Società Veliche Italiane) ed entra così a far parte del gruppo ristretto di Società riunite nella Federazione nazionale.

Per le prime regate si usavano le barche dei pescatori, tra le più diverse e con le vele variopinte e rappezzate. Ognuno usava quello che aveva ma la voglia di stare assieme e divertirsi non è mai mancata. 

Così nel 1948 ciascun socio ha messo una quota per comprare una deriva: la prima imbarcazione sociale mentre l’anno successivo una vera e propria barca di Classe, la Star.   

Martino Martino, tra i Soci fondatori racconta così quel periodo: ”La nuova sede sarebbe stata costruita sulla spiaggia all’inizio del lungolago di Malcesine. Il genio civile non ci lasciava costruire ma la battigia fino a cinque metri è comunale e abbiamo ottenuto i permessi.”

Nel 1951 si realizza la Sede Sociale con il pontile e la gru e quell’estate segna anche l’iscrizione dell’associazione velica alla Federazione Italiana Vela, precisamente l’8 giugno 1951.

La prima regata ufficiale è la Vela d’Argento, una regata multiclasse per derive, nata nell’agosto del 1954 sul modello della settimana velica di Riva.

Per le prime edizioni si sfidarono in acqua le classi Star, Snipe e Dinghy in due giornate di regate. Cresciuta così in fretta che nel 1963 contava già 80 equipaggi e nel 1966 era già una regata internazionale che portava a Malcesine oltre 100 imbarcazioni.

Il classico appuntamento di ferragosto della Vela d’Argento è stato sostituito con il Trofeo Simone che dalla terza edizione del 1998 si disputa ogni anno in piena estate.

Negli anni che seguono l’attività sportiva aumenta e si arriva ad avere una flotta di ben sette Star con cui gli atleti fragliotti ottengono ottimi piazzamenti alle 100 miglia del Garda.

Una regata molto importante in quei primi anni è stata nel luglio 1955 il primo Campionato Italiano per la classe Dinghy, poi tornato a Malcesine rispettivamente nel 1958 e nel 1962.

E non da meno nel 1965 il Campionato Italiano classe Finn. 

Si mettono in mostra i fratelli Dino e Carlo Benamati che si classificano secondi al Campionato Italiano del 1962 in casa e Guerrino Pifferi che si aggiudicherà il titolo italiano Dinghy 12 p nel 1973 a S. Margherita Ligure.

Il 1967 segna la nascita per la prima volta a Malcesine di una Scuola di Vela.

Raccontando quegli anni della gloriosa classe Star un pezzo della storia della vela italiana è rappresentato dala vittoria dei fratelli Croce al Campionato Italiano del 1970, ripetuta poi nel 1982. Mentre per la Fraglia e per l’epoca avvenimento veramente eccezionale è stato il Campionato Europeo di Primavera Classe Star del 1973.

nel 1975 il Campionato Europeo Finn, 

nel 1977 l’ Italiano Strale; 

nel 1979 l’Europeo Finn e l’Italiano Snipe 

nel 1984 nuovamente l’Italiano Finn 

nel 1986 l’Italiano Contender

nel 1971, 1974, 1975 e nel 1982 il Campionato Italiano Dinghy 12 p. 

Nell’edizione del 1982 che, il giovane Socio della Fraglia, Gianni Pifferi, vinse il titolo iridato con notevole scarto sul secondo classificato.

La stagione dei grandi velisti 

A 25 anni dalla fondazione, la Fraglia Vela Malcesine approda ad un’esperienza impensabile fino a quel momento; partecipare alle Olimpiadi di Monaco 1972 (a Kiel per la vela) con due suoi atleti, Flavio Scala e Mauro Testa, sulla Star. 

Il “team Scala” è protagonista non solo nelle classi olimpiche, ma anche nella vela d’altura, al timone di “Italia” nel 1983, infatti, partecipa all’America’s Cup.

Nel 1991 a Cannes, un altro Socio FVM vince il Campionato del Mondo per eccellenza, si tratta del Mondiale Star, Roberto Benamati arriva a centrare questo obiettivo che lo porta di diritto a rappresentare l’Italia alle Olimpiadi di Barcellona 1992.

Negli anni successivi si laurea Campione Europeo e Campione Italiano ripetutamente, non solo sulla Star, ma anche su Asso99 e Libera.

Il 2001 è l’anno di Andrea Cucchi: il nuovo Socio della Fraglia conquista il titolo di Campione Italiano della classe Formula Windsurfing.

Trascorre solamente un anno e il giovane ragazzo milanese, gardesano di adozione, con grinta e volontà da vendere, si laurea Campione del Mondo Isaf a Marsiglia.

Siamo a luglio 2002 e quell’estate la medaglia d’oro di Michele Marchesini al Campionato Italiano della classe Finn di Cervia porta nuovamente la Fraglia sulle prime pagine.

L’anno si conclude nel migliore dei modi, per l’Albo d’Oro, grazie al successo al Campionato Nazionale Ufo o.d. di Marco Carletto con il suo “Calzedonia”.

Michele Marchesini sarà uno degli Atleti della nazionale italiana selezionato per le Olimpiadi di Atene 2004 che porterà in alto l’insegna della Fraglia Vela Malcesine.

Nel 2008 la soddisfazione è grande per un’altra medaglia d’Oro; gli emergenti Vittorio Bissaro e Lamberto Cesari, vincono la classifica iridata del Campionato Europeo Hobie Tiger a Copenhagen e, vista lo loro determinazione e passione, la speranza di un posto alla prossime Olimpiadi, è concreta.

I Giochi Olimpici che lo vedono protagonista sono a Rio 2016 nella Classe Nacra 17. In coppia con Silvia Sicouri infatti Vittorio Bissaro conclude l’emozionante avventura olimpica al 5° posto, vedendosi sfilare la medaglia all’ultima prova.

Come è diventato il centro velico per eccellenza

Dal 1993 Presidente della Fraglia Vela Malcesine diventa Gianni Testa

“Ci siamo rimboccati le maniche per cambiare l’anima della Fraglia. Doveva essere aperta a tutti, di tutti. Strutturare la scuola vela e organizzare le regate erano la scusa per incontrarci, sfidarsi e organizzare cene o grigliate in compagnia.”

Gianni viene da un’attività agonistica ad alti livelli e conosce bene le esigenze e le dinamiche dello sport della vela.

“Volevamo spostare la sede in località Retelino. Allora non c’era ancora il porticciolo e lì saremmo stati bene. Ma abbiamo perso l’occasione e ci siamo spostati a Navene, in una ex discarica.”

I lavori di costruzione della nuova sede iniziano nel 2003, seguendo il progetto ideato dall’architetto Lucio Donatini.

Sandro Lombardi, nel Direttivo dagli anni Settanta con l’ultimo mandato del Presidente Mario Bertuzzi fino al 2016 è l’anima operativa durante i lavori:

“Il mio compito era di organizzare il circolo spendendo il meno possibile.

Il piazzale era malconcio e dissestato e lo abbiamo livellato con gli scarti delle imprese edili. Ricordo che per dei lavori sono stati sistemati più di 100 camion di materiale arrivati dal cantiere dell’Hotel Panorama, un lavoraccio.”

“Che avventure! Era tutto provvisorio e ci si arrabattava come si poteva ma avevamo inventiva: io ero il braccio e Gianni la mente.” ricorda Sandro. “Su quel piazzale abbiamo organizzato campionati europei e mondiali, avevamo i migliori velisti del mondo, crescevamo in fretta e avevamo bisogno di una sede all’altezza.”

Il fermento e l’entusiasmo di quella giornata di inizio luglio è ancora presente negli occhi dei partecipanti; è il momento tanto atteso dell’inaugurazione ufficiale alla presenza di autorità, soci e simpatizzanti, il 9 luglio 2006.

È nel 2007 che la sede giungerà a completamento, arricchendosi dei servizi di bar ristorante e palestra. 

Proprio nello stesso anno, potendo disporre di un impianto sportivo di eccellenza, attrezzato di tutti i servizi necessari, viene organizzato il Campionato Europeo della classe Star, il Campionato del Mondo della classe Topper, il Campionato del Mondo della classe Mustoskiff, il Campionato Nazionale delle classi Protagonist e H22 e la tappa del circuito internazionale della classe RC44, che porterà a Malcesine nomi illustri della vela internazionale. 

L’ottima organizzazione e ospitalità ricevuta, fa si che nel 2008 gli RC44 ritornano con Russel Coutts, Sebastien Col, James Spithill, Larry Ellison, Dean Barker e Cameron Appleton.

Con tali protagonisti delle nostre regate, Malcesine ottiene una visibilità mediatica, come poche volte una regata velica riesce a fare.

Veleggiando nel futuro

Gli accordi con… favoriscono la nascita di quello che sarà negli anni a venire uno degli eventi più attesi della stagione velica gardesana, la Foiling Week.

Barche e prototipi con i foil, derive e timoni con appendici atte a sollevare e far navigare le barche sospese a pelo d’acqua, sono le protagoniste della settimana, che diventa attrattiva per conferenze, test di prova, eventi correlati, e richiama appassionati di ogni tipo. 

Continuano le regate prestigiose in casa e tra tutte il mondiale Moth nell’anno 2017 conferma l’abilità organizzativa della Fraglia Vela Malcesine.

Nove giorni di manifestazione…con partecipanti da tutto il mondo. Sigla la vittoria dell’australiano Paul Goodison.

La presidenza Testa porta al raggiungimento di un altro grande obiettivo; viene realizzato il porto a sud con i pontili galleggianti completamente a disposizione delle imbarcazioni da regata.

Il Campionato Europeo J/70 del 2019 con be 62 equipaggi rappresenta il primo grande evento a sfruttare la capacità del neo porto.

Complesso dal punto di vista logistico